Sobre el sector 7 de Antiguo Aeropuerto
Este sector empieza a ser construido en el año 1984 en su primera etapa y sus linderos son:
Norte: Calle 7 que colinda con Ezequiel Zamora y la Chinita
Arriba.
Sur: Calle 3 que colinda con los sectores 3 y 4 de Antiguo
Aeropuerto.
Este: Calle 8 que colinda con el sector 5, Av. 4 colindando con
El sector 4.
Oeste: Calle 2 que colinda con Santa Rosalía III.
El sector 7 de la Urbanización Cerro Atravesado, mejor conocida como Antiguo Aeropuerto, se construyó en tres (3) etapas , la primera etapa se construye en el año 1985 y consta de 103 viviendas las que fueron entregadas a sus adjudicatarios totalmente construidas y con todos los servicios públicos, como parte de un conjunto habitacional popular que se venía ejecutando desde el año 1977, para familias de escasos recursos pero con necesidades perentorias de vivienda.
La segunda etapa se construye en los años 87-88 y consta de 104 viviendas de las cuales 12 son por un convenio INAVI-GOBERNACIÓN, ya asignadas a los adjudicatarios fueron invadidas en el año 1988 cuando aún no se habían terminado de construir, los invasores fueron desalojados por la Policía y la Guardia Nacional y entregadas a sus futuros propietarios sin puertas, ventanas, servicios públicos (agua, electricidad), el agua había que conectarla a la vivienda y no tenían electricidad debido a que aún no se habían colocado bancos de transformación y cuchillas, motivo por el cual los vecinos ya residentes en esas condiciones se vieron en la imperiosa necesidad de colocar un puente desde la primera etapa hacia la segunda, para poder subsistir y tener algo de seguridad por la peligrosidad del sitio, acto que motivó una disputa entre los vecinos de las dos etapas ya que la Asociación de Vecinos ya existente en la primera etapa encabezada por el señor Edgar Pérez no estaban de acuerdo con la instalación de este puente por las implicaciones que tenía, ni apoyaban a los nuevos vecinos, motivo por el cual los vecinos de la segunda etapa deciden conformar su propia Asociación de Vecinos encabezada por la Señora Nereida Guarecuco, como Presidenta, Américo Chaparro Vice-Presidente, Amarillys de Traven, Secretaria además Maida de Trías, Yudith Tambo, Marcos Arias, Pedro Irausquin e Ivont Naranjo, fue este grupo de luchadores quienes logran que INAVI les entregue las puertas, ventanas, lavamanos, pocetas, batea, materiales eléctricos y griterías.
Otra de las problemáticas encontrada fue el cúmulo de escombros y basura dejada por la contratista en la parte posterior de las viviendas, que trajo como consecuencia roedores, cucarachas y moscas a los residentes.
La tercera etapa fue construida en el año 1988 y consta de 47 viviendas de estas 27 son ejecutadas por un Convenio INAVI-GOBERNACIÓN.
La Señora Nereida Guarecuco se muda del sector y asume la Presidencia el Señor Américo Chaparro como encargado, empieza la lucha por las reivindicaciones comunitarias, en el año 1966 un grupo de vecinos inician un curso de Promotores Comunitarios, auspiciado por PDVSA y la Alcaldía de Carirubana, motivados por Américo Chaparro, de allí nace la Fundación Brigadas Vecinales de Acción Comunitaria con el Proyecto “RESCATE” , con una Brigada de Seguridad para el sector logrando minimizar los robos, patrullando a pie en un horario de 10 p.m. a 6 a.m. por los brigadistas entre los que se cuentan, ISIDORO CORTEZ, como Coordinador de Seguridad, Américo Chaparro, Amarillys de Traven, Damelys Ojeda, Ana Cristina Promeda, Suleisa Herrera, Gregorio Primera, Mario Sánchez, Jorge Marín, Freddy Semeco, desaparece por falta de apoyo de la Zona Policial N° 2. Entre los Promotores de la Fundación están: Américo Chaparro, Damelys Ojeda, Amarillys de Traven, Ersida Cuicas, Ana Cristina Promeda, Isidoro Cortez, Honorio Garcés, Suleisa Herrera, Nelly Reyes, Jesús García, entre otros, la mayoría de los cuales aún continúan en funciones directivas, en la actualidad la Presidenta es la señora Damelys Ojeda.
Asfaltado al Estacionamiento
